１月の鉄道模型の買取強化商品はムサシノモデルです。
ムサシノモデルは主に日本型のＨＯ、ＯＪゲージの真鍮製鉄道模型のメーカーで根強いファンの支持があります。国鉄・ＪＲの新旧、電気機関車どディーゼル機関車のラインナップが充実しています。特にＤＤ５１のバリエーションの豊富さは他の追随を許しません。走行性能と外観ディティールの再現性が秀逸です。
↓ 左から国鉄５３９号機米子、ＪＲ東日本８４２号機、国鉄１１８６号機 山陰Ｂ寒地仕様
３台並べて見ると違いが良くわかりますね。
国鉄５３９号機米子は５００番代初期車は東北本線電化後、山陰線の米子機関区へ転属したグループのモデル化となります。
ラジェーターカバーが取り外されているのが特徴的。急行「大山」等を牽引。
ＪＲ東日本８４２号機は千葉県佐倉機関区時代１９７３年１０月に千葉県で開催された若潮国体の御召牽引機となり新宿まで運転されました。その後高崎運転区に転属となり平成の代にも御召牽引で活躍しました。煙道とデッキ手摺のステンレス化が特徴的。
国鉄１１８６号機 山陰Ｂ寒地仕様は特急「出雲」を最後まで牽引活躍した。アンテナ付、ボンネットハッチ・リブ付、ＳＧエキゾースト撤去等が特徴的。
お持ちのムサシノモデルを是非！この機会に最高価にて買取させていただきます。
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